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郑州要打造15分钟生活圈15公里范围内一个停车场

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已经屡 发表于 2019-11-18 18:43:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
<p>郑州要打造15分钟生活圈 1.5公里范围内一个停车场</p>
<p>如何让市民出行便捷,也成城市建设需考虑的主要问题。</p>
<p>  座谈会邀请市民代表建言</p>
<p>  谢景豹 制图</p>
<p>   代市长吴天北京治疗白癜风医院哪个比较好君与市民代表座谈,提出经营城市要向运营城市转变</p>
<p>   为方便参与决策,还将推行市民旁听政府常务会议制度</p>
<p>   □郑松波文 杜小伟白周峰图</p>
<p>   阅读提示</p>
<p>   民间有智慧,民间有高人,让市民参政议政,为城市发展献计献策,已经成为郑州市政府的一种“习惯”。昨日,省委常委、郑州市代市长吴天君参加今年第四季度市民代表座谈会,就明年市委、市政府拟办理的民生事项与市民代表进行了坦诚交流。</p>
<p>   在座谈会上,吴天君就城市交通、午托管理、公共绿地等方面的建设作出回应。</p>
<p>   理念转变</p>
<p>   从经营城市转向运营城市</p>
<p>   以社区为核心,努力打造“15分钟生活圈”</p>
<p>   在会上,吴天君表示:目前郑州市正在从经营城市的理念,转向运营城市,一切城市建设都讲围绕让市民生活更美好来进行。郑州市正在推进以社区为核心的社会管理体系建设,希望通过数年的努力,打造“15分钟生活圈”。即在任何地方居住,只需步行15分钟能够找到政府为他服务的机关,日常事情在社区可以得到服务;15分钟孩子可以到达学校,15分钟能够找到医生看病;15分钟能够到找到强身健体休闲的场所;15分钟能够找到满足日常生活基本需要的市场、超市;15分钟能够上到城市的快速路,上了快速路15分钟能够出城等等。今后郑州市的旧城改造和新的城市建设,都要按照这样一个理念,来设计和规划。</p>
<p>   决策参与</p>
<p>   政务公开,让市民参会旁听</p>
<p>   将推行政府常务会议邀请市民代表旁听制度</p>
<p>   为了让市民能够参与政府决策,使政府决策更加公开透明,吴天君表示,将在郑州市推行政府常务会议邀请市民代表旁听制度。他说:“2001年,我在新乡工作时就开始实行这项制度。市民拿自己的身份证报名,一次可以参加10名,根据报名的早晚,旁听政府常务会议研究的内容。除了研究必须保密的以外,一般政府常务会议市民都可以旁听,这本身是党务公开政务公开的一个重要方面。”</p>
<p>   回应之城市绿化</p>
<p>   原亚细亚大酒店要改建公共绿地</p>
<p>   城市规划要围绕为群众创造良好的生活环境而整体运作</p>
<p>   原亚细亚大酒店拆掉后,不再搞商业开发,而是地上建设绿地。</p>
<p>   【市民建议】借鉴人民广场的做法增建绿地</p>
<p>   自由职业者孟繁聪,建议将南阳路汽车站(南阳路农业路交会处南侧)改为城市公共绿地,他依据的是卫星地图测算出的数据。他说,南阳路长途汽车站向东3.5公里以外才有文博广场,向西1.7公里才有公园。向南3.1公里才有人民公园。向北3.3公里才有公共绿地。该站周边34平方公里内没有绿地。建议借鉴人民广场的做法,把它改造为城市公共绿地。</p>
<p>   【具体回应】原亚细亚酒店要改建公共绿地</p>
<p>   吴天君回应说,郑州这些年发展很快,在基础设施方面做得很不够,城市建设就是为了让群众生活得更美好,不仅涵盖了人们生活需要的水、电、路、气,而且应包括人们的精神文化生活等,很多设施都需要逐步完善。今后郑州市将把“经营城市”的理念改为“运营城市”。过去所说的“经营城市”,是因为政府没有钱,需要着眼于每一个建设项目的自求平衡。但发展至今天,必须改为“运营城市”,我们应该把政府规划的整个区域作为一个整体资源,围绕为群众创造一个良好的生活环境而整体运作,首先要做的就是要完善城市基础设施和公共服务设施。</p>
<p>   吴天君透露说,继人民广场之后,市政府决定,二七塔西边的原亚细亚大酒店拆掉后,不再搞商业开发,而是地上建设绿地,地下搞地铁交通。今后类似这样的情况会更多。</p>
<p>   在座谈会上,代市长吴天君就停车难等作出具体回应——</p>
<p>   明年,相关部门还将重点解决城市道路的“病害”问题</p>
<p>   回应之城市畅通</p>
<p>   1.5公里范围内要有一个停车场</p>
<p>   就多设停车场和建设立体停车场,将出台相关政策</p>
<p>   【市民建议】用护栏隔离机动和非机动车道</p>
<p>   李蔚然是郑州市文化广播新闻出版局的工作人员,从家到单位需乘车一个小时,这为他观察郑州的交通状况提供了便利条件。他认为保障行人和非机动车辆的路权也非常重要。</p>
<p>   他说,驾驶员最讨厌非机动车出现在车道上。同时行人也最讨厌机动车出现在非机动车道上。他建议用隔离护栏分离机动车道和非机动车道,以保障行人和骑车的人平等的出行空间。他认为,还有一些道路设计不尽合理,比如金水路、农业路等处非机动车道过窄,且非机动车道和人行道与盲道共用,最窄的地方只有一米左右,这么窄的路上走行人、自行车、电动车,根本就没法走。</p>
<p>   【具体回应】要让行人和非机动车辆有路可走</p>
<p>   每天在郑州市区活动的车辆有100万辆左右。而每天在郑州活动的人有770多万。</p>
<p>   对此,吴天君认为,政府考虑问题要兼顾各方面的利益,但有个基本立足点,就是必须从最广大公众的利益着眼,而不是只为一部分人或者少部分人,特别是从强势集团的利益着眼。郑州市之所以要取消路面停车,推进非机车道隔离。就是要还路于民,这个路既是有车族的路,也是无车族的路。随着人民生活水平的提高,有车族会越来越多,但是我们的国情,决定我们不可能像西方国家那样人人拥有车辆。城市建设道路的基本出发点必须是公共北京正规治疗白癜风医院交通,一定要让占出行量80%左右的行人、非机动车辆有路可走。</p>
<p>   取消路边停车位以后,许多市民有意见,尤其是有车族和路边的商户,相关部门目前正在积极开辟停车场和建设立体停车场。12月19日晚已签了一份文件,马上要出台政策。今后在1.5公里范围以内,就要有一个停车场,有车族在停车场停车后,步行不远就能够到办事的地方。不能说你开车想开哪儿就开哪儿,开到哪儿就停到哪儿。</p>
<p>     回应之道路平整</p>
<p>   道路坑洼不平,明年重点解决</p>
<p>   对道路的“病害”问题,相关部门正进行全面普查</p>
<p>   【市民建议】对市区道路进行大普查</p>
<p>   郑州市好多道路坑洼不平,有司机说,汽车跑郑州的路,最少要“折寿”两年。这次座谈会上,惠济区政府的工作人员王继良建议开展2012年市区道路大普查,彻底消除市区问题路桥。</p>
<p>   王继良说,许多友都很关注郑州市的“坑洼路”,比如天明路,不足2.5公里的天明路,友竟然发现有71个坑,15个窨井下陷和凸起。无论开车或者骑车,还是坐公交车都颠簸得很厉害,尤其夜间存在极大的安全隐患。这样的路市区有很多,建议政府开展2012年市区道路大普查,精检修、勤养护,彻底消除市区问题路桥。</p>
<p>   【具体回应】目前已经启动道路病害普查</p>
<p>   吴天君回应说,对郑州市路桥的病害,城市管理局正在进行全面普查。郑州市的城市道路损害可以分三类:第一类需要大修,主要是建设地下管。就是污水、雨水、自来水各种地下管需要更新改造提高它的承载能力。第二类是“复浇”,就是大家看到的坑坑洼洼的路面,要全部进行复浇。第三类,在路面情况基本良好的情况下,要进一步完善设施。明年这项工作是郑州市城市管理提升活动的一个重点。希望通过一年的努力,这一问题能够得到大的改善。</p>
<p>   针对道路畅通问题,代市长吴天君回应时作出要求——</p>
<p>   建好主干道,还要改善“微循环”</p>
<p>   依据具体回应,东风渠上明年要建四座新桥</p>
<p>  东风渠的四桥建成后,有助于建立文化路、东北京治疗白癜风哪个医院安全风路、花园路等处的交通循环</p>
<p>   谢景豹制图</p>
<p>   回应之路建设</p>
<p>   尽快打造主城区道路路</p>
<p>   针对市民建议,代市长回应称东风渠四座新桥建设明年实施</p>
<p>   【市民建议】加快促进金水路、紫荆山路快速化</p>
<p>   李维华是一名物业公司职工,他认为郑州市应该多修快速路和互通式立交。他说,郑州市的路存在许多问题。首先是缺乏快速路。除在建的京沙快速路和三环快速化工程外,应尽快规划实施金水快速路和花园路、紫荆山快速路工程。</p>
<p>   其次是断头路多,花园路东风路口为啥堵?就是由于东风渠的割断,文化路以东,东风路以北,北环以南,中州大道以西,主要靠经三路和花园路疏通。中间的路都是断的。文博东路等几个路也是断头路,所有的车无论怎么绕都要绕到花园路东风路口。如果能够把东风渠那几座桥建起来,建立这一区域的微循环。再结合北三环高架桥建立以后,继续往北延伸,这一块的交通就能够顺起来。</p>
<p>   还有就是互通式立交桥比较少。比如中州大道和农业路、东风路相交处。一个跨线桥过去,但东风路、农业路东西方向还要靠地面交通信号灯控制。如果条件允许的情况下,应尽量建立互通式立交。</p>
<p>   【具体回应】主干道和微循环都会改善</p>
<p>   花园路、紫荆山路的规划目前正在制定当中,希望市民们多提意见。此外,东风渠上规划了四座桥,包括文博东路桥、徐寨路桥、政七街桥和东明路桥,计划明年要实施。</p>
<p>   据了解,相关部门将规划打造主城区道路路。三环快速化工程已经开工。金水路的畅通问题正在论证。四港联动大道、花园路—紫荆山路快速通道、京沙快速路、郑开大道、农业路快速路、陇海路快速路、建设路—金水路快速通道等交通干道的部分路段建设,正在积极推进。</p>
<p>   据了解,除了这些主要交通干道外,局部的微循环也要调整改善。比如,金水路北侧的纬四路、纬二路,南侧的顺河路,都要升级改造。通过升级打造一个循环良好的道路络。</p>
<p>   回应之午托管理</p>
<p>   午托引导得好能实现“双赢”</p>
<p>   多部门将共同调研,以便尽快出台管理办法</p>
<p>   【市民建议】出台管理办法,规范午托经营</p>
<p>   由于生活节奏的加快,午托部也逐渐被更多的人接受,但午托机构遍地开花,许多是无证经营,隐患很多。金水区政协委员杨曙洁经过调研后,认为午托这个行业没有主管和监管部门。有70%~80%的没有资质,涉嫌无证经营。建议市政府出台管理办法,规范午托机构的经营行为。同时由教育北京治疗白癜风手术医院部门定期对午托部人员进行培训,包括食品安全、消防安全等知识培训;由食品卫生防疫部门对午托部不定期抽查。午托部人员要持健康证上岗。要保证食品安全,让孩子有一个良好的生活和休息的环境;物价部门要根据午托的规模制定出相应的收费项目,收费标准,依法依规收费。对于做得好的,有资质,有注册的午托部要由政府定期表彰,给予适当的补贴,优胜劣汰。</p>
<p>   【具体回应】教育局牵头尽快组织调研</p>
<p>   吴天君认为:午托是基于人们生活状态的变化,依托教育衍生出来的一个业态,引导得好,既可以服务好学生,又解决就业再就业的问题。</p>
<p>   他要求,由市教育局牵头,市服务业发展局和民政局参加,共同调研,提出管理意见,由政府出台管理办法。</p>
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